برای اینکه ما بتوانیم تولیدات کشاورزی را در کشور، اقتصادی کنیم باید ضریب مکانیزاسیون را افزایش بدهیم. یکی از راهکارهای رسیدن به این هدف، نوسازی و افزایش قدرت و توان تراکتورهای فرسوده موجود در کشوراست که سال‌ها قبل عمر مفید آنها به پایان رسیده است.

باید توجه داشت که معیار و میزان ارتقاء مکانیزاسیون، مقدار انرژی است که برای تولید محصول به کار برده می‌شود و نه توانی که موتور تراکتور(مثلا 75 یا 100 اسب‌بخار) دارد. اگر تراکتوری ساعت‌ها در گوشه‌ای بدون حرکت و بصورت فرسوده و با موتور روشن متوقف باشد، در واقع فقط مصرف سوخت آن بالا رفته و کار مفیدی از آن به دست نیامده است.

 شاید زمان آن فرا رسیده باشد که در اعلام ضریب مکانیزاسیون با در نظر گرفتن سایر عوامل، تجدیدنظر نماییم و اصرار نداشته باشیم که هر ساله و با فروش تعدادی تراکتور، به یکباره مقداری به ضریب سال گذشته اضافه نماییم، چرا که اگر چه بسیاری به چنین اعدادی توجه ندارند، اما نزد افراد کارشناس از اعتبار چنین آمار و ارقامی کاسته می‌شود.

بسیاری از کارشناسان نیاز به تراکتور را به عنوان قلب محرک و تپنده عملیات های مکانیزه کشاورزی برای توسعه مکانیزاسیون هر کشوری امری ضروری می دانند، اما مستهلک بودن بخشی از تراکتورهای موجودواز طرفی قیمت بالای تراکتور و اختلاف معنادار با بازار آزاد موجب شده که بسیاری از کشاورزان توان خرید تراکتور و ادوات کشاورزی را نداشته باشند‌.

در این راستا شرکت مگا سهند سبلان طرح نوسازی و ارتقاء توان تراکتورهای فرسوده موجود در کشور را به مورد اجرا گذاشته و با نوسازی و تبدیل تراکتورهای تک دیفرانسیل مسی فرگوسن و رومانی به تراکتورهای پر قدرت دو دیفرانسیل و با هزینه بسیار کمتر، گام مهمی را در ارتقاء سطح مکانیزاسیون کشور برداشته است.

با تبدیل تراکتورهای تک دیفرانسیل به جفت دیفرانسیل، توان کششی تراکتور 30% افزایش پیدا می کند.

مگا سهند شرکتی ماندگار در چشم‌انداز فردا.